[산업과 기술] 전기차 시대, 테슬라에 맞선 토요타의 응전 : 월간조선 2020년 1월 라스베이거스 ces 테크쇼에 앞서 수소 연료 전지 자동차에 대해 설명하는 도요타 아키오 전 사장 하지만 도요타 사장은 미래 비전을 제시하는 데 실패했다는 평가를 받고 사임했다 사진=ap 뉴시스
전기차 부족한 토요타 혼다, 테슬라에 소비자 뺏기는 중 : 클리앙 토요타와 혼다의 이탈율이 상대적으로 높은 이유로는 이들에게는 테슬라를 대체할 만한 매력적인 전기차가 없다는 것이 지목되고 있다 토요타는 2030년까지 30여개의 전기차를 내놓고 연간 350만대 규모로 생산하겠다고 밝혔다
도요타 951만대 vs 테슬라 106만대… 노장은 살아있다 테슬라와 도요타의 생산 방식은 ‘기가’와 ‘나노’로 극명하게 대비된다 테슬라는 최근 미 텍사스, 독일 베를린에 대규모 자동화 공장을 지었다 특히 ‘기가(Giga) 캐스팅’으로 불리는 대형 주조(쇳물을 금형에 부어 모양을 만듦)로 자동화를 극대화했다
[자동차전쟁①] 도요타 하이브리드에 위협받는 테슬라 전기차 특히 전기차 수요가 주춤한 가운데 도요타가 주력했던 하이브리드차 수요가 다시 급증하면서 자동차시장에 큰 변화를 몰고올 전망이다 이런 테슬라로 대표되는 전기차의 일방적 승리로 끝날 것 같았던 세계 자동차전쟁이 하이브리드를 앞세운 도요타의