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英文字典中文字典相关资料:


  • Cirrus Aircraft Earns EASA Approval for Vision Jet’s Safe . . .
    该公司成立于 1984 年,通过 Cirrus 机身降落伞系统® (CAPS®) 等创新重新定义了航空业的性能、舒适度和安全性,这是第一个经过 FAA 认证的全机身降落伞安全系统,作为飞机的标准设备。
  • 西锐整机降落伞系统设计研究 - 百度文库
    本文以西锐公司飞机配备的整机降落伞系统为研究对象,详细介绍了C A P S 系统的设计验证、结 构、工作程序、适用情况、使用条件和着陆考虑因素等方面,以期使相关专业设计人员对C A P S 系统有一个较全面的 认识,更好地把握整机降落伞系统的研究和发展
  • 当飞行安全遇到航空工业造:两架美国飞机相撞后……
    降落伞系统的工作原理相当于汽车上的安全气囊:飞机一旦在空中出现紧急情况,飞行员拉出驾驶舱头顶面板上的红色CAPS手柄。 降落伞存储舱里由固体燃料带动的小火箭自动弹出,小火箭从飞机后部携带降落伞向后侧发射,并将嵌在机身内的CAPS固定背带带出。 几秒钟后,直径约20米的伞衣即可展开,从而瞬时控制飞机的下降速度。 最终通过特制的起落架、防滚架和西锐能量吸收技术(CEA)座椅等着陆操作系统进行缓冲,实现安全着陆。 半个世纪以来,通过为乘客提供附加的安全措施,西锐屡次被用户誉为“最安全的飞机”。 在西锐飞机拥有者与飞行员协会网站(www cirruspilots org)的CAPS Event History页面,收录了近些年CAPS系统帮助挽救的所有生命(最近的这次撞机事故也被记录在内)——
  • 著名的 Cirrus SR22 降落伞是如何工作的? - 襟翼
    该设备被称为CAPS(西锐机身降落伞系统),只不过是一个降落伞系统,可以让机内所有乘客以可控且安全的方式返回地面。 该系统帮助制造商 Cirrus Design(几年前称为 Cirrus Aircraft)在航空界推广其单活塞发动机。
  • 是否可以重新设计飞行器结构来提高空难事件的存活率?现 . . .
    西锐整机降落伞系统(CAPS)是每一架西锐飞机的标准配置。 降落伞系统的工作原理相当于汽车上的安全气囊。 飞机一旦在空中出现紧急情况,飞行员拉出驾驶舱头顶面板上的红色CAPS手柄,降落伞存储舱里由固体燃料带动的小火箭自动弹出,小火箭从飞机后部携带降落伞向后侧发射,并将嵌在机身内的CAPS固定背带带出。 几秒钟后,直径约20米的伞衣即可展开,从而瞬时控制飞机的下降速度。 最终通过特制的起落架、防滚架和西锐能量吸收技术(CEA)座椅等着陆操作系统进行缓冲。 截至目前,西锐公司的西锐整机降落伞系统(CAPS)在全球共计挽救了104名飞行员及乘员的生命安全。 大部分的 空难 出现在起飞和降落阶段,这个阶段飞机处于近地面环境,空气扰动大,故障的可能性也多。 结构能做什么呢? 足够耐撞就飞不起来了。
  • 飞行十一大队开展西锐20CAPS系统风险管控研讨-广汉分院
    11月18日上午,飞行十一大队组织全体教师在大队会议室组织开展了西锐20CAPS系统的使用学习,结合国内外西锐20CAPS系统不安全事件进行风险识别管理,此次学习由教员魏阳主持。
  • 当飞行安全遇到航空工业造:两架美国飞机相撞后……
    西锐整机降落伞系统(CAPS)是每一架西锐飞机的标准配置。 降落伞系统的工作原理相当于汽车上的安全气囊:飞机一旦在空中出现紧急情况,飞行员拉出驾驶舱头顶面板上的红色CAPS手柄。 降落伞存储舱里由固体燃料带动的小火箭自动弹出,小火箭从飞机后部携带降落伞向后侧发射,并将嵌在机身内的CAPS固定背带带出。 几秒钟后,直径约20米的伞衣即可展开,从而瞬时控制飞机的下降速度。 最终通过特制的起落架、防滚架和西锐能量吸收技术(CEA)座椅等着陆操作系统进行缓冲,实现安全着陆。 半个世纪以来,通过为乘客提供附加的安全措施,西锐屡次被用户誉为“最安全的飞机”。
  • Redefining Safety | Cirrus
    重新定义安全 2020 年 3 月 31 日 重新定义航空安全的愿望促使该公司将革命性的全飞机降落伞系统作为所有西锐飞机的标准装备——西锐机身降落伞系统® (CAPS®)。 这是业界第一个在美国联邦航空局认证的飞机上生产的通用航空降落伞系统。
  • 产品解码 | 飞行安全的“守护者”_降落伞_飞机_整机
    西锐整机降落伞系统(CAPS)是每一架西锐飞机的标准配置。 降落伞系统的工作原理相当于汽车上的安全气囊,飞机一旦在空中出现紧急情况,飞行员拉出驾驶舱头顶面板上的红色CAPS手柄,降落伞存储舱里由固体燃料带动的小火箭就会自动弹出,小火箭从飞机后部携带降落伞向后侧发射,并将嵌在机身内的CAPS固定背带带出。 几秒钟后,直径约20米的伞衣即可展开,从而瞬时控制飞机的下降速度。 最终通过特制的起落架、防滚架和西锐能量吸收技术(CEA)座椅等着陆操作系统进行缓冲。 在决定加装整机降落伞的初期,浮现在设计师脑海的几项原始考量因素,奠定了西锐整机降落伞最终实现成功的基石: • 稳定性 • 快速开伞(5秒钟内) • 操作简易性 • 体积小巧、轻便
  • Regulations | EASA
    View all Easy Access Rules in various formats PDF, online and XML Download the Regulation Structure in PDF





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